茶马厚道是千百年出处一条条的古山道、古驿道相互结合、延长、开展造成的，要紧路段还用青石块、青石板铺设。路途在经历上要紧由马帮负担运输使命，运输的物质以茶叶非常为大批，所以称之为“茶马厚道”。茶马厚道不但是普洱茶运销之路、普洱茶文明传布之路。同时也是各民族经济、文明的交换之路。西双版纳是云南茶马厚道的
茶马厚道是千百年出处一条条的古山道、古驿道相互结合、延长、开展造成的，要紧路段还用青石块、青石板铺设。路途在经历上要紧由马帮负担运输使命，运输的物质以茶叶非常为大批，所以称之为“茶马厚道”。茶马厚道不但是普洱茶运销之路、普洱茶文明传布之路。同时也是各民族经济、文明的交换之路。
西双版纳是云南茶马厚道的出发点地区，普洱茶由西双版纳经茶马厚道运销海表里。云南茶马厚道骨干线有两条：
此中一条是唐朝就已开明的一条厚道，清代进来繁华期间，半途分支较多，如从丽江经四川进西藏，从大理经永平博南厚道出保山进缅甸，等等。1973年，滇藏公路修通，普洱茶由汽车大批运进西藏。这即是滇藏茶马厚道骨干线：西双版纳→思茅(普洱)→景东→大理→丽江→中旬(香格里拉)→德钦→西藏芒康→拉萨。
另有一条是滇南官马大路：西双版纳→思茅(普洱)→墨江→玉溪→昆明→曲靖(或昭通)→出省转运北京。这条茶马厚道以运输普洱贡茶为主，全程于清初开明，清末片面中缀。官马大路半途也有很多分支，如从元江往东抵达石屏(明末以到达西双版纳从事普洱茶制造、谋划的多为石屏人)，也可再由石屏经蒙自抵达越南。20世纪50年月，昆洛公路通车后，滇南官马大路渐渐成为经历陈迹。
云南茶马厚道另有多条支线，这些支线与骨干线配合组成普洱茶运输网页。此中，以西双版纳为出发点的茶马厚道支线要紧有：西双版纳→老挝→越南→香港或南洋诸国；西双版纳→江城→越南莱州→香港或南洋诸国；西双版纳→江城→墨江(汇入官马大路)；西双版纳→缅甸仰光→东南亚列国；西双版纳→缅甸仰光→印度→锡金→西藏；等等。
在西双版纳境内，清代初期，茶马厚道是从倚邦、曼庄、易武等茶山往西经攸乐，再经勐养、普文到思茅。清代中后期，跟着七子饼茶制造的繁华，易武成为茶马厚道运输的中间。清道光25年(公元1845年)，普洱府构造西双版纳的茶商及庶民，用大青石铺设了从易武经曼洒、倚邦、勐旺到思茅的茶马厚道，全长240公里，宽1.2～1.6米不等，利便了普洱茶的运销。
民国期间，跟着勐海制茶业的突起，茶马厚道的运输渐渐以勐海为中间，有东南西北四条清晰，东线由勐海镇往东经景洪至思茅；南线由勐海镇南下经打洛抵达缅甸景栋；西线由勐海镇往西经澜沧、孟连出境到缅句；北线由勐海镇经勐阿、勐往至思茅。此中，东线、北线抵达思茅、普洱后。或往西北经景东、大理、丽江到西藏，或连续北上至昆明中转，将普洱茶远销西藏或香港等地；西线、南线抵达缅甸后再转销香港及东南亚、南亚列国。1921年还开明了由勐海经缅、印至西藏的马帮、汽车、火车、汽船联运清晰。
