茶船厚道图 点击稽查大图六堡，地处大瑶山余脉，丛山峻岭，而六堡茶运输则是借助七通八达的水路，远销粤、港、澳及南洋诸国。六堡茶人将这条六堡茶的运输水道称为“茶船厚道”。蒙起鹏、黄诚沅《广西通志稿》(1949年)广西通志馆油印本卷十地舆编载：六堡茶，产苍梧。苍梧茶叶生产之盛，以多贤乡之六堡及五堡为非常，
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六堡，地处大瑶山余脉，丛山峻岭，而六堡茶运输则是借助七通八达的水路，远销粤、港、澳及南洋诸国。六堡茶人将这条六堡茶的运输水道称为“茶船厚道”。
蒙起鹏、黄诚沅《广西通志稿》(1949年)广西通志馆油印本卷十地舆编载：六堡茶，产苍梧。苍梧茶叶生产之盛，以多贤乡之六堡及五堡为非常，六堡茶尤其闻名，抢手于穗、佛、港、澳等埠。……六堡茶，当收获时，粤省茶商在合口墟设庄拉拢。
茶船厚道就是出发于此。
六堡河由梧峒河与不倚河汇流于合口，竹排小艇会聚于此，上货后接踵开拔。六堡河经杨梅根、木苍与九城河会合，流经梨埠(清代造成的墟集，拜见《苍梧县志》民事篇工商)时，茶叶从大大小小的船只搬至木船，密集发运，木船沿着东安江，在广东封开县大洲镇驶入贺江，在贺江与西江交汇处，茶叶再搬至木帆、汽船，运销粤、港、澳及南洋诸国。
自古，两广器械相邻，得西江连通，同属珠江流域，航运前提非常为良好。广西多山而水系蓬勃的地舆情况，使水路在广西本地商业占有了紧张职位。而梧州自汉朝以来，即是两粤的水运要津，成为广西非常早的都会。明清期间，这一统统的地舆上风，更是成为粤商入桂从事商贸举止的根基缘故之一。(拜见黄滨《近代粤港客商与广西城镇经济发育》)
大批的粤商移居广西，六堡茶因祛湿调肠胃的奇特成果，迷惑了很多粤商的投资眼光。六堡茶销量的日益增长，使得合口船埠列队的船只一眼望不到头，大大小小的船只在六堡河上、东安河上、贺江上来往穿梭，闹热临时，也使得茶船厚道两岸的船埠、墟集数目增长，不难设想其时舟车辐辏的热烈阵势。
直至1937年，战斗的打响，中缀了全部西江的航运，六堡茶的运销受到了致命性的袭击，即便战斗收场，六堡茶的销量也大不如前，茶园荒芜或砍掉转为境地。在开国后，几个水电站(如：大中电站、贺江江口电站、九城水坝)先后建成，茶船厚道完全休止六堡茶的运输，舟楫来往、商贾云集的场景成为经历，现在，惟有期颐之年的白叟在悄然流淌的河水中回首着往日的荣华。
文章由广生祥凭据相关史料和三百年广生祥之相关纪录，编纂而成，姑且只能看成是六堡茶底子常识的遍及文章。文章公示，内容皆可视为大众资源。所以，迎接种种匡正、引导!也迎接种种转载、种种“剽窃”及原文搬移，来由说明与否皆悉听尊便。
