在中国西南部高耸的山脉和山脊上，有一条古老的道路被人，mu子和马完全践踏。它从云南和四川进入西藏，延伸到尼泊尔，印度，并到达西亚和西非的红色海岸。几千年来，成群的马车经过这里，将茶卖到藏族地区，留下了茶的香气。这条古老的道路是神秘的古老茶马之路。 今年是古茶马道命名20周年。 1990年，六个步行
在中国西南部高耸的山脉和山脊上，有一条古老的道路被人，mu子和马完全践踏。它从云南和四川进入西藏，延伸到尼泊尔，印度，并到达西亚和西非的红色海岸。几千年来，成群的马车经过这里，将茶卖到藏族地区，留下了茶的香气。这条古老的道路是神秘的古老茶马之路。
今年是古茶马道命名20周年。 1990年，六个步行了100多天的年轻人揭示了这条古老道路的奥秘。近日，记者采访了六人中的陈宝亚。他告诉我们他是如何发现并命名古茶马路的。
发掘茶马古道
1987年7月，云南大学青年教师穆继宏和他的大学同学徐永涛一起去金沙江考察方言并聊天。在当地人的陪伴下，我听说其中一个人说他曾经骑马骑马到印度。他们想用自己的眼睛看这条路。在当地人的领导下，他们来到了塔城的一条柏油路。这条步道只有一英尺宽。据说您可以沿着这条古老的路从渭西到德钦，再从德钦到西藏，再到印度。但是当时他们并不认为这条卑微的道路会导致遥远的印度。
牟继宏想到了传说中的“南方丝绸之路”。
在公元前138年，张潜由汉武帝─大月石派往西部。在大峡，他看到了竹子和棉布。经询问，他得知西亚有一条商业路线。毒药（印度）通往云南和四川。入狱十年后，张谦返回汉代，向武帝报告了西部地区的局势，并告诉他汉族的云南和四川与印度和波斯有贸易关系。 1980年代中期，一些学者将张on对“蜀神之路”（从云南，四川到印度的古老之路）的推测称为“南方丝绸之路”。但是，穆继红和徐永涛认为，丝绸不能被视为真正意义上的西南与外界之间商品贸易的主体。但是，在西南地区，这条古老道路的主要贸易产品是什么？穆继红在采访当地一位名叫宋秀清的老人时得知，中甸仍然盛行茶话会。茶会是一个聚会，青年男女与茶为媒人一起唱歌跳舞。 “既然我们是拉茶冲马，我们可以称之为茶马之道吗？”穆继宏后来回忆。
1990年7月，穆继红，陈宝亚，徐永涛，王小松，李琳和李旭这6个人从中甸县档案局拿了6000元钱，大篷车。带领猎狗从云南中甸北行到西藏昌都，然后越过横断山向东到四川康定，最后回到中甸。他们想确认茶马路的真实存在，并在此过程中进行一些学术研究。
他们在这次旅行中经受了各种意外的考验，他们不得不随时面临死亡的危险。在深山洞中，在陡峭的岩石下面，成堆的骨头提醒他们走这条路。难。最后，他们花了三个多月的时间走了2000多公里，穿越了海拔4700米以上的数十座雪山，并穿越了金沙江，怒江和澜沧江等数十条急流。该地区的语言和文化得到了系统的调查，收集了近一百万个单词的数据，拍摄了3000多张记录照片，记录了数百个民间故事和录音带，并记录了数千个身体标本。集。
经过调查，他们将亚洲大陆这个庞大的古道网络命名为“茶马古道”，以茶为纽带，被称为“老茶马古道六绅士”。 ”。
一条征服世界屋顶的古老道路
大约在唐代，茶被引入了藏区。根据“藏汉历史收藏”，宋赞·甘波的曾孙宋孟·博杰说：“在我生病期间，我没有考虑饮食。喝那只鸟的树枝上的水真是太好了。维持健康是治疗疾病的好药。”可以看出，将茶引入藏区后，首先被用作保健药。
到唐代末，茶逐渐成为藏族日常生活中不可或缺的一部分，这与藏族的饮食结构有关。在严寒和缺氧的气候下，藏人主要吃牛肉和羊肉，，乳制品和其他脂肪重，不易消化和维生素缺乏的食物，以防感冒。茶的成分弥补了它们的不足。提神食物的作用是所谓的“以其肉腥的食物，不是茶无法消除；高地大麦的热量，不是茶无法理解”。藏族已经形成了对茶的民族依赖。藏语谚语最能反映出藏人对茶的依赖程度：“贾哈里！加夏尔！加舒尔！”意思是“茶是血！茶是肉！茶！”
但是最大的问题是西藏本身并不生产茶，只能通过贸易获得。根据历史记录，河马和青海日月山已经开始茶马交流。当时，大量的茶叶被运到藏区，西藏人对茶叶的依赖性从根本上改变了古老的商队之路，为了满足人们一年四季对西藏茶的需求，那里的人们必须穿越横断山脉远征至茶叶产区，终于形成了古老的茶马之路。
在横断山脉的高山山谷中，仍然有大量的古道遗址。
在这条古老的道路上，通榆西南普通话见证了茶马路的繁荣。从语言的角度来看。先生们”在调查中发现，横断山脉深处的一些极偏远的山村和草原，例如加浪村，那里的人们对内陆一无所知，但其中一些人会说熟练的西南普通话。西南普通话可以在古茶马路上形成共同语言。只有在古老的道路上有足够的商队，并且语言和文化能够深入地联系起来，才能实现这一目标。从云南，四川到西藏，都可以问“喝醉了”。 ，即使尼泊尔和其他地方的人也可以理解。
流经古代茶马公路马车的血液
云南是世界上最早的茶产地之一，其特产大叶普洱茶是在藏人中很受欢迎。在明末，云南与清朝抗战了17年，向藏民提供的茶叶减少了。清军进入云南后，藏人立即要求恢复茶马贸易。中华民国以后，每年至少有10,000公担的云南茶进入西藏。茶从云南运到丽江后，被重新包装，然后由赵应贤运到拉萨。
每次出发前，赵应贤都会仔细查看皇历并选择一个吉祥的日子。除了戴着银制的护身符“左宫”，他还拥有一支十发枪。这种武器不仅可以对付诸如熊和豹子之类的野兽，还可以对付途中出现的土匪。
进入西藏的大篷车将像在乡下一样穿藏族服装：长袍，长袍和袖子的楚巴系上腰带，右臂裸露，还有动物皮帽和羊皮他的包里的长袍。和藏族靴子。据说只有藏族服饰才能适应那里的气候，骑马也很方便。
赵应贤一行有20或30头and子和马。尽管名义上他是这支球队的最高经理，但大篷车并不属于他。他只是他受雇的公司的代理人。他负责在滇藏茶马古道上运输货物，也就是说，他只管运输，而不管业务事项。此时，公司与商队之间已经形成了具有现代特色的业务关系。
不用说这条路的危险，许多人都知道世界屋顶的地形。这就是为什么许多商队不相信佛陀的原因，但他们始终牢记六字真言。每当他们经过危险的地方时，他们都必须站在一边，用树枝和树叶刷每只ule子，并读“ Om Mani Padme Hum”，一些吉祥的话说。
赵应贤到达拉萨时，只需将商品交给分号所在的老板“大吉”即可。他们运到西藏的大多数茶是紧实的茶，用竹鞘包裹（竹皮一个接一个）。七个假装为试管，也称为“七籽茶”，一包通常有30或36个试管，重量为100〜120公斤。一包茶在西藏可以卖到70两两白银，但在丽江市场上只有20元半银元，约合7.8两白银，价格几乎翻了十倍。
然而，巨额利润并不是商队继续在茶马路上走的唯一原因。 “我们曾经调查过一个大篷车。如果不走那条古老的茶马路，他将无所事事。他在村子里向西走来走去，感到很无聊。过去，他们曾经看着另一个村子里的变化沿途的村庄。一种生活方式。”陈宝亚说：“很遗憾，这种生活方式正在慢慢消失。”
如今，现代交通路线已扩展到许多地方，铁路使用了大量的材料，大篷车运到西南部的一些偏远地区，在历史上慢慢消失了。同时，现代生活方式的渗透，尤其是古茶马道的流行，刺激了旅游业的发展，使这一地区的人们能够与时俱进。到处都是旅游景点的饭店和商店都把汉人打碎了，无论魏晋的“桃花源”情结如何，居住在此地区的人们都不再像祖先那样封闭，最终享受着便利的生活由现代文明带来。
